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10月25日报道 美媒称,在接受了1500多个小时的安全测试后,波音737MAX仍旧被禁飞,关于它究竟何时复飞,没有任何真正的指导信息。

永盛彩票注册据美国石英财经网站10月23日报道,对于这款飞机的制造者来说,代价太高昂了。根据23日发布的财报,这款飞机连续停飞导致波音公司在2019年三季度缺失9亿美元,今年3月以来的累计缺失已达来92亿美元。

报道指出,波音仍旧在三季度实现近12亿美元的利润,主要是因为防务和服务收入提高。波音去年三季度的利润约为24亿美元。

737MAX机型造成的缺失波及整个航空界:波音在美国航空界的客户称,它们自年初这款飞机被禁飞以来缺失惨复。本月早些时候,美国西南航空公司驾驶员协会宣布将起诉波音,为补偿收入方面的缺失索赔1亿美元。波音已承诺向各航空公司赔偿50亿美元(税后),不过目前还不清楚波音将以折扣还是其他补贴的形式支付这笔赔偿金。

报道称,尽管这家公司不愿在公告中发布更多详细信息,但它表示估量这款机型将在今年年底前复飞。这与美国几家航空公司的猜测结果大体一致:截至本月早些时候,美国航空公司称估量737MAX机型将于明年1月16日复飞,联合航空公司给出更大胆的猜测——1月6日。与此同时,西南航空公司的航班计划表中至少在明年2月前都没有这款机型。

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